Vraag:

Mijn Spider type 4 lekt olie en er bevindt zich een lichtgroene drab in mijn koelwater. Volgens een kennis zou dat olie zijn en komt het door een lekkende koppakking. Nu heb ik niet zoveel verstand van techniek, maar is het niet logischer te veronderstellen dat het hier een lek betret bij de afdichting van het kleppendeksel of het carter?

Antwoord:

Groenachtige drab in het koelwater kan niet worden veroorzaakt door een kapotte kleppendeksel- of carterpanpakking. Immers, op die plaatsen waar deze pakkingen afdichten bevindt zich geen koelwater. De kleur groen kan op zich kloppen. Sommige koelvloeistoffen zijn groen van kleur. Maar drab is niet goed.

Wanneer is voor het laatst de koelvloeistof vervangen? Is dit lang geleden of weet je niet wanneer het exact is ververst, vervang het dan en kijk of de vloeistof daarna schoon blijft. Komt er snel weer drab in dan is er inderdaad kans dat de koppakking defekt is. Een garage kan dat vaststellen door het koelsysteem onder druk te zetten.

Wanneer er olie in de koelvloeistof komt, bestaat ook de kans dat er koelvloeistof in de olie komt. Dit is eenvoudig vast te stellen. Haal de oliepeilstok uit de motor en houdt een brandende lucifer/aansteker bij de olie onderaan de peilstok. Gaat het knetteren, dan zit er koelvloeistof in de olie.