Vraag

Na de winterstop start mijn Spider 3 (Aerodinamica 2.0) normaal gesproken meteen. Ik zet de auto voor de winter afgetankt weg met E5 benzine. Deze auto is voorzien van Bosch injectie en sinds ik deze heb is het starten nooit een probleem geweest. Dit keer lukte  het starten niet. Hij leek even te willen “pakken” maar gaf het op. De accu was ook niet meer 100% maar hij kreeg de startmotor wel rond. 

Antwoord

Aanvankelijk dacht ik aan een haperende benzinepomp, maar na het losmaken van de benzineleiding spoot de benzine er uit. Vervolgens gecontroleerd of er een vonk was, en die was er niet. Vervolgens de 37 jaar oude bobine doorgemeten, en jawel hoor, in plaats van 3.2 ohm primaire weerstand was deze 0 ohm, dus sluiting. Een nieuwe passende Bosch bobine deed het wel. Ik had ondertussen even een accu uit de caravan gemonteerd voor de nodige startstroom, maar toen de oude accu weer was opgeladen deze gemonteerd. Een week later wilde ik een rit maken en weer startte de auto niet. Er was weer geen vonk. Na opnieuw monteren van de caravanaccu liep de auto meteen. Ik herinner me nu een verhaaltje van het Alfa Bulletinboard (AlfaBB) dat de injectie ECU uit gaat bij te lage accu spanning. De accu was dus aan het eind van zijn latijn. Deze heeft het overgens 12 jaar volgehouden.  Vervolgens een nieuwe accu besteld. Bij deze spider zit de accu in de kofferbak en heeft de plus pool links. Dat is afwijkend van de standaard accu’s. En nu maar flink rijden!