Vraag:

Sinds de aankoop van mijn Spider Aerodynamica QV bj. 1986 varieert de spanning van de dynamo van 12Volt tot 14 Volt. D.w.z. dat de Voltmeter bij tijd en wijle enkele seconden "uitslaat" naar 14 Volt, waarbij in het geval de koplampen branden deze feller gaan branden en op het dashboard waarschuwingslampjes (accu en temperatuur koelwater) oplichten.

Dit gebeurde gedurende 40.000 km. De laatste rit sloeg de spanningsmeter continu uit naar 14 Volt (30 kilometer lang), totdat de spanningsmeter wegviel naar het minimum. Na twee dagen niet gereden te hebben wil de spider niet meer starten vanwege te lage spanning van de accu. Wat is de oorzaak? Dynamo of spanningsregelaar en zit de spanningsregelaar in de dynamo of zit deze ergens anders? De laatste accu is 13 maanden meegegaan en was daarna volgens de accuboer versleten althans kapot. 

Antwoord:

Dit verschijnsel wijst inderdaad op een defekte spanningregelaar. De spanningregelaar (in feite een diodebrug) bevindt zich achterop de dynamo en is eenvoudig afzonderlijk vervangbaar.