1990-1993

De laatste face-lift voor de 115 spider werd in 1990 doorgevoerd. Deze uitvoering bleef tot 1993 in produktie.

De spoilers maakten plaats voor een gladdere carrosserie die de oude vormen liet terugkeren. In Nederland was deze Spider alleen te krijgen in de 2000cc uitvoering met Bosch Motronic injectie, katalysator en verstelbare inlaatnokkenas. Dit resulteerde in 126 pk.

In Milaan werden daarnaast nog enkele 1600 cc uitvoeringen met 109 pk gebouwd.

Type IV spiders met zwarte interieur bekleding komen meestal uit Duitsland, in Nederland werd uitsluitend de beige bekleding geleverd. In de US had de spider een derde remlicht, airbag in stuur, dikkere dashboardonderrand, airco en als optie een automaat.